Gebrauchtwagenpreise FALLEN im Oktober im Vergleich zum Vorjahr um 10,6% – der schlimmste Rückgang seit fast 14 Jahren

Die einst steigenden Gebrauchtwagenpreise fallen jetzt, da die Federal Reserve die Zinssätze weiter erhöht, um die Inflation zu bekämpfen.

Laut dem Manheim Used Vehicle Value Index, einem Indikator für die Großhandelsmarktpreise für Gebrauchtfahrzeuge, sanken die Großhandelspreise für Gebrauchtfahrzeuge im Oktober im Vergleich zum Vorjahr um etwa 10,6 Prozent – der schlimmste seit Dezember 2008.

Die Großhandelspreise für gebrauchte Luxusautos, Sport-Nutzfahrzeuge und Pick-up-Trucks sind um 13,5 Prozent, 12,3 Prozent bzw. 8,4 Prozent gesunken. Der Einzelhandelspreis, den Autokäufer für Gebrauchtwagen zahlen, ist laut dem neuesten Verbraucherpreisindex des Arbeitsministeriums seit letztem Jahr ebenfalls um 7,2 Prozent gestiegen.

Der Index, der den Preis dessen abbildet, was Autohäuser bei Autoauktionen zahlen, war in acht der letzten neun Monate gesunken und ging im fünften Monat in Folge zurück. Da die Kreditkosten weiter in die Höhe schnellen, sagen Experten, dass die Großhandelspreise für Gebrauchtfahrzeuge deutlich weiter sinken könnten.

„Die Gebrauchtwagenpreise, die einst als Barometer dafür galten, wie schlecht die Inflation geworden ist, moderieren sich jetzt. Tatsächlich fallen sie seit einem Jahr. Da sich die Engpässe in der Lieferkette mäßigen, wird diese genau beobachtete Spur wahrscheinlich weiter zurückgehen und dazu beitragen, die Gesamtinflation einzudämmen. Der Schritt könnte auch die Erzählung unterstützen, dass die Fed ihre Zinserhöhungen zurückskalieren und die Aktien ankurbeln kann“, sagte Vincent Cignarella von Bloomberg.

Laut der Bankerin der Federal Reserve und Gründerin von Sahm Consulting Claudia Sahm weiß die Fed, dass die Importpreise fallen, sich die Erzeugerpreise insgesamt wirklich verlangsamt haben und sich das Lohnwachstum verlangsamt hat.

Studie: Trotz massiver Preissenkungen können sich die Verbraucher immer noch keine Gebrauchtwagen leisten

Seit Januar 2009 sind die Gebrauchtwagenpreise bereits im Vergleich zum Vorjahr gesunken. Da das Verbrauchereinkommen jedoch nur um 13 Prozent stieg, konnten sie es sich immer noch nicht leisten, sie zu kaufen oder zu bezahlen. (Im bezogenen Fall: Die Gebrauchtwagenpreise beginnen endlich zu sinken, aber viele Verbraucher können sich immer noch keine Zahlungen leisten.)

Eine aktuelle Studie der Automobil-Suchmaschine iSeeCars, die Erschwinglichkeit von Gebrauchtwagen ist von August 2019 bis August 2022 auf 26,7 Prozent gesunken. Für Neuwagen ist es doppelt so hoch wie der genannte Preis. „Aufgrund von Lieferkettengpässen und gestiegener Nachfrage haben die steigenden Preise für Neu- und Gebrauchtwagen das Einkommenswachstum übertroffen„, bemerkte Karl Brauer, der leitende Analyst des Standorts.

Laut der Forschungswebsite waren 33 Gebrauchtwagen, die zwischen April und Dezember 2019 erschwinglich waren, von Januar bis August 2022 nicht mehr erschwinglich. An erster Stelle auf der Liste der dreijährigen Modelle, die jetzt für Käufer teurer sind, ist der Toyota Avalon, der jetzt für 13.181 Dollar mehr verkauft wird als 2019. Der Chevrolet Traverse, Volvo S60, Ford Mustang und Acura TLX vervollständigen die Top fünf.

„Dies ist ein weiterer Indikator dafür, wie drastisch sich die Preise für Gebrauchtwagen in den letzten Jahren verschoben haben“, sagte Brauer. „Wenn Sie den Preis eines gebrauchten Toyota RAV4 in drei Jahren von 20.534 $ auf 32.090 $ haben, gibt es einen klaren Indikator für den Verlust der Erschwinglichkeit“.

Er fügte hinzu, dass Autokäufer ihre Fahrzeuge immer noch ersetzen müssten. Der Rückgang der Erschwinglichkeit bedeutet, dass Käufer entweder längere Kreditlaufzeiten in Anspruch nehmen und höhere Zinssätze zahlen, weniger Geld für eine Anzahlung leisten oder sogar auf die Art von Auto verzichten, die sie ursprünglich für ein kostengünstigeres Modell wollten, um über die Runden zu kommen.

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Dieses Video stammt vom Son of the Republic-Kanal auf Brighteon.com.