Samsung hat eine neue Solid-State-Batterie (SS) entwickelt, die Silber als Hauptkomponente verwendet. Eine Festkörperbatterie ist eine elektrische Batterie, die einen festen Elektrolyten für Ionenleitungen zwischen den Elektroden anstelle der Flüssig- oder Gelpolymerelektrolyte verwendet.
Dies bedeutet, dass die Nachfrage nach Silber wahrscheinlich bald steigen wird.
„Die wichtigsten Treiber, die die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen steigern werden, sind Reichweite, Ladezeit, Akkulaufzeit und Sicherheit. Samsungs neue Festkörperbatterietechnologie, die eine Silber-Kohlenstoff-Verbundschicht (Ag-C) für die Anode enthält, ist ein Beispiel für diesen Fortschritt“, sagte der pensionierte Investmentprofi Kevin Bambrough. (Verwandte: Der Durchbruch der Solid-State-Batterie könnte ein völliger Game-Changer für Elektrofahrzeuge sein.)
Silber hat eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit und Stabilität
Die außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit und Stabilität von Silver werden genutzt, um die Leistung und Haltbarkeit der Batterie zu verbessern und erstaunliche Benchmarks wie eine Reichweite von 600 Meilen und eine Lebensdauer von 20 Jahren und eine neunminütige Ladung zu erreichen.
Bambrough erwähnte, dass, während offizielle Zahlen derzeit nicht verfügbar sind, die Schätzungen zeigen, dass es bis zu fünf Gramm Silber pro Zelle in den Festkörperbatterien von Samsung geben könnte, was bedeutet, dass „ein typisches EV-Batteriepack mit etwa 200 Zellen für eine Kapazität von 100 kWh etwa ein Kilogramm Silber pro Fahrzeug benötigen könnte“.
„Mit einer weltweiten Autoproduktion von etwa 80 Millionen Fahrzeugen pro Jahr würde die jährliche Nachfrage nach Silber etwa 16.000 Tonnen betragen, wenn 20 Prozent dieser Fahrzeuge (16 Millionen Elektrofahrzeuge) die Festkörperbatterien von Samsung übernehmen würden“, bemerkte Bambrough.
„Dies würde einen erheblichen Teil der aktuellen globalen Silberproduktion ausmachen, die jährlich etwa 25.000 Tonnen beträgt, was die erheblichen Auswirkungen auf den Silbermarkt unterstreicht.“
Dies stellt eine bullische Flugbahn für Silber dar. Bambrough stellte fest, dass Silber bereits in einem Defizit ist, wobei die industrielle Nachfrage der Solarindustrie den gesamten jährlichen Verbrauch vor dem Angebot treibt.
„Für mich ist es nur ein weiterer Grund zu erwarten, dass sich die Silbermärkte [weiter] verschärfen und der Silberpreis auf seinem allzeitinflationsbereinigten Hoch [von] 200 Dollar/Unze wahrscheinlich in den [kommenden] 10-15 Jahren zu sehen sein wird“, sagte Bambrough.
„Alles, was wir tun müssen, ist, auf das Silberdiagramm der 1970er Jahre zurückzublicken, um zu sehen, wie explosiv sich das Edelmetall in den Himmel bewegen kann, wenn sich ein echter Mangel entwickelt und Spekulanten beschließen zu horten“, sagte er. „Meine Wette ist … wir werden horten.“
Enrico Punsalang von Ride Apart berichtete, dass Samsung bereits mit großen Autoherstellern zusammenarbeitet, um seine SS-Batterietechnologie in Elektrofahrzeuge zu binden.
Das Unternehmen hat eine Vereinbarung mit Toyota unterzeichnet, um 2027 mit der Massenproduktion von SS-Batterien zu beginnen, wobei Lexus-Fahrzeuge voraussichtlich zu den ersten gehören werden, die die neueste Technologie integrieren.
Punsalang sagte, die eigentliche Herausforderung würde darin bestehen, wie schnell die ultraschnelle Ladeinfrastruktur der Öffentlichkeit zur Verfügung gestellt werden kann. Er wies auch auf das Kostenproblem hin und sagte: „Die Kosten für die Herstellung von Festkörper-EV-Batterien sind etwa drei- oder viermal höher als Lithium-Ionen- und LFP-Batterien [Lithium-Eisenphosphat], die in aktuellen EVs zu finden sind“.
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Dieses Video stammt vom High Hopes-Kanal auf Brighteon.com.
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newstarget.com