Die südamerikanischen Länder Argentinien, Chile, Bolivien und Brasilien planen, ein Lithiumkartell zu gründen, um mehr von ihrem abgebauten Lithium in Batterien umzuwandeln und sich im Fertigungssektor für Elektrofahrzeuge (EVs) zu engagieren.
Die genannten Länder versuchen, ähnliche Systeme wie die Organisation der erdölexportierende Länder (OPEC) in Bezug auf die Organisation von Produktionsströmen, Preisen und bewährten Verfahren nachzuahmen.
Argentinien, Chile und Bolivien sprechen seit Juli letzten Jahres darüber, als sich die Außenminister jeder Nation auf der Konferenz der Gemeinschaft lateinamerikanischer und karibischer Staaten (CELAC) in Buenos Aires trafen.
Die drei Nationen bilden das sogenannte Lithium-Dreieck, das etwa 65 Prozent der weltweit bekannten Lithiumressourcen hat und 2020 29,5 Prozent der Weltproduktion erreichte.
Während Brasiliens Lithiumsektor relativ neu ist, verfügt das Land über die Erfahrung in der Automobilherstellung und ist bereits eine internationale Fallstudie zur kohlenstoffarmen Mobilität – die Autos mit Ethanol, Biokraftstoffen und Erdgas versorgt.
Mit der Eröffnung der Lithium-Lithiummine Grota do Cirilo im April wird Brasilien eines der wenigen Unternehmen haben, das nachweislich in der Lage ist, Lithium auf ökologisch nachhaltige Weise zu erzeugen.
„Wir müssen uns auf das vorbereiten, was kommt, und uns anpassen können – vielleicht beginnend mit Zellen, an der Industrialisierung hinarbeiten und zu Batterien kommen“, sagte die argentinische Bergbau-Unterstaatssekretärin Fernanda Avila in einem Interview.
Ein gemeinsames Interesse an der Erhöhung der Vorteile einer hohen Nachfrage nach Batterien und steigenden Preisen hat die regionalen Gespräche über die Zusammenarbeit wieder aufgenommen. Sogar Mexiko hat Schritte unternommen, um mit seinen südlichen Nachbarn zusammenzuarbeiten.
Studien deuten darauf hin, dass Mexiko etwa 1,7 Millionen Tonnen Lithiumreserven hat. Während fast ein Dutzend ausländischer Unternehmen über aktive Bergbaugenehmigungen verfügen, die planen, diese möglichen Lagerstätten zu entwickeln, hat der mexikanische Präsident Andres Manuel Lopez Obrador angekündigt, dass sie alle angesichts der aktuellen Verstaatlichung der Ressource „überprüft“ werden.
Argentinien wird bis 2027 der Nr. 2 Lithiumproduzent der Welt sein
JPMorgan sagte im vergangenen Jahr, dass es erwartet, dass Argentinien von der Lieferung von sechs Prozent des weltweiten Lithiums im Jahr 2021 auf 16 Prozent bis 2030 expandieren wird.
Wenn sich die Prognose als korrekt erweist, wird Argentinien Chile bis 2027 als Lithiumproduzent Nr. 2 der Welt übertreffen, direkt hinter Australien.
Argentinien akzeptiert seit den 1990er Jahren ausländische Investitionen, während Chile und Bolivien zögern, ausländischen Unternehmen zu erlauben, ihre Reserven zu nutzen.
Das Land hat in den letzten zwei Jahren führende Bergleute angezogen, zusammen mit dem zweitgrößten Bergmann der Welt, Rio Tinto und dem südkoreanischen Stahlhersteller Posco.
Daten der Cámara Argentina de Empresarios Mineros, einer Gruppe von Bergbauunternehmern, zeigten, dass die Investitionen im Lithiumsektor im vergangenen Jahr etwa 1,5 Milliarden Dollar erreichten.
Die Gruppe prognostiziert, dass die Investitionen in den kommenden Jahren mehr als 5 Milliarden Dollar erreichen würden, da das Land derzeit mehr als 20 Projekte in verschiedenen Entwicklungsstadien beherbergt.
Der chinesische Autohersteller Chery Inc. gab letzten Monat Pläne zum Bau eines 400-Millionen-Dollar-Elektro- und Batteriewerks in Argentinien bekannt.
Der Batteriehersteller Gotion High-tech Co. erwägt, mit der Verwaltung von Jujuy, einer der drei Lithium produzierenden Provinzen Argentiniens, zusammenzuarbeiten und gleichzeitig die Schaffung einer Lithiumcarbonat-Raffinerie in der Region zu bewerten.
Chile ist mit einer vermeintlichen Produktion von 26 Tausend Tonnen im Jahr 2021 der mit abe größter Lithiumproduzent in der Region. (Related: Chile sitzt auf einer Lithium-Goldmine, aber die Einheimischen sagen, dass die Ausbeutung zu schrecklichen Umweltkosten führen wird.)
Die Produktion konzentriert sich ausschließlich auf die Atacama-Wüste, ein Teil des sogenannten „Lithium-Dreiecks“ in Südamerika, zusammen mit den Salinen in Bolivien und Argentinien.
Trotz des Gesamtanstiegs der jährlichen Produktion in den letzten Jahren ist es Chile nicht gelungen, mit dem Anstieg der weltweiten Nachfrage Schritt zu halten und einen entscheidenden Anteil an der globalen Produktion zu verlieren.
Dies ist zumindest teilweise mit den historisch strengen Vorschriften der Regierung verbunden, die dem chilenischen Bergbauunternehmen SQM und dem in den USA ansässigen Albemarle exklusive Explorationsrechte im Land gewähren.
Obwohl andere Bergbauunternehmen begonnen haben, in Chiles Lithiumprojekte zu investieren, ist die Entwicklung des Marktes auf großen Widerstand von Umweltschützern gestoßen.
Unterdessen waren Argentiniens Reserven in den Provinzen Jujuy, Catamarca und Salta in den letzten Jahren ein Ziel ausländischer Investoren. Mit dem Einfließen ausländischer Investitionen hat sich die Lithiumproduktion in Argentinien seit Beginn des Jahrzehnts mehr als verdoppelt.
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Sehen Sie sich das Video unten an, um zu erfahren, wie Mexiko die größte Lithium-Vermiumsorger der Welt gefunden hat.
Dieses Video stammt vom Kanal The Last American Vagabond auf Brighteon.com.
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Der Lithium-Bergbau für Batterien von Elektrofahrzeugen schadet indigenen Gruppen in Arizona.
Zu den Quellen gehören:
newstarget.com